自己理不明白，只好去请教高人了，朋友给他介绍了业内权威——工程院傅兴院士，这样大佬的采访机会可难得，再看一眼堆积如山的案卷，果然人生要懂得放弃啊，自己脑子不够使了，那就去听听别人的想法。

从六号线转四号线，傅兴院士家住八楼，来开门的是他的孙女，傅老说是在休息。

赵也打量屋内的陈设，家具虽有些陈旧，却打理的干净，只是相对于傅老院士的身份，显得很简朴，尤其是他屡次牵头车规新标准的制定，被业内誉为现代汽车之父的身份来说，这家具陈设确实看不出来。

“赵编辑啊，抱歉，抱歉，年纪大了，容易犯困，刚刚就想眯一下的，谁知睡着了。”相对于在宣传照片上看到的，真实的傅兴院士明显要老的多，想想也是，听说都九十多，快一百的人。

赵也赶忙道不敢：“傅老您的身体才是最要紧的，您可是我们国家的国宝，当年您带领研发的几百项关键专利技术，一举追上了西方先进国家的汽车技术，让我国的汽车产业不再受制于人。”几句恰当好处的恭维，便让老头精神好了不少。

摆摆手道：“都是传统汽车时代的事了，而且也不能说是追上，只是没被拉太开。”老院士还是很谦虚的，“真正的汽车产业赶超，还是在新汽车时代。”

“新汽车时代，您也是元老啊！几个新的车规标准，不都是由您牵头制定的。”马屁不能停，渐渐的拉入正题，“回看新旧汽车产业转换的时代，真是一幅波澜壮阔的产业史诗，每每的令人心潮澎湃，我们读者中也有许多爱好者，一直都在要求我们做一期专题，所以这次总编让我负责此事，请傅老您这样的亲历元老，谈谈真知灼见。”说明了来意。

“呵呵，是啊，那确实是段最好的时期，看着我国的汽车产业从落后一步步的赶超，无数汽车人的梦想，在我们手里实现......”说起这个，老爷子不困了，竟神采奕奕起来。

看到傅兴院士精神起来，赵也终于抛出了那个令他一直困惑的核心问题：“傅老，都说新旧汽车时代，经历了翻天覆地的变化，传统汽车和现代汽车是完全不一样的东西，那从您这样的时代亲历者来说，您认为最核心的差异是什么呢？或者说，哪一步的发展，是传统汽车和现代汽车真正的分野开始？”

“呵呵......”听到赵也的问题，傅兴没有直接回答，而是略略沉吟，随即抛出一个反问，“赵编辑，你知道我们为什么把车子都叫做汽车吗？”

呃？没想到会被反问的赵也，反应还是很快：“那是因为传统的汽车，大多数都是烧的汽油，靠汽油在发动机里燃烧输出动力，叫汽油车简称汽车。”这方面的功课他还是做了的。

“是啊，传统的汽车都是烧油的，而现代汽车大部分都是用什么的啊？”这位老院士看来很喜欢循循善诱。